地圖導航類應用應當作為一種基礎架構而存在，服務普羅大眾，滿足各類場景下的出行需求。而和百度地圖各有所長亦各有短板，未來走向亦非重合而是交叉，地圖導航領域的競爭態勢將會減弱，更多玩家將獲得夾縫生存的機會。比如四維圖新，盡管現階段四維圖新看起來更像是幕后的存在，但作為國內大的數字地圖提供商，以及其在全球市場的認可度，它一旦選擇走到臺前，那對和百度地圖來說都是巨大的威脅。

再比如說騰訊地圖標注，盡管現階段騰訊地圖在市場上的分量微乎其微，但一方面騰訊地圖有微信這個超級流量入口，現在微信的位置共享等功能都搭建在騰訊地圖上；另一方面騰訊還曾斥資11.7億入股四維圖新，成為了四維圖新的第二大股東。一旦騰訊入局，和百度地圖的份額勢必要被搶走一部分，地圖導航市場也免不了淪為BAT三方大戰。

現如今還有一點令人擔憂：與百度地圖各自從屬于背后巨頭，未來地圖導航類應用市場上可能難免會出現如今支付領域的困境，強迫用戶二中擇一，在細分領域形成壟斷。地圖本應作為開放性的基礎服務應用而存在，巨頭入局催生了更流暢、更高精度的地圖使用體驗，但良性的競爭并不會長久。

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