從服務能力逐步完善來看，地圖企業已不再把自己當做一個純粹的工具，而是一站式出行服務平臺，這也意味著其需要更多的數據去完善自己的路線推薦，甚至為未來的無人駕駛業務鋪路。從這個角度講，成為越多出行平臺的底層工具，對于平臺的進一步優化則價值更大。

目前，使用高頻的出行工具無疑是網約車，標注無憂工作室從六家網約車平臺的地圖使用狀況來看，滴滴此前使用騰訊地圖，現在為了發展自動駕駛則采用了自己研發的地圖；神州專車因為阿里的合作關系，采用(只有地圖接入神州專車服務)；首汽、易到、嘀嗒出行則采用百度地圖。

共享單車則明顯體現了AT兩家的站隊卡位戰：騰阿相爭，百度得利。被阿里投資的哈羅單車在支付寶入口與APP入口都使用地圖標注，而沒有接入微信小程序。

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